La acumulación de basura en rejillas, drenajes y cárcamos fue el principal detonante de las severas anegaciones registradas la noche del jueves 3 de julio en Querétaro, tras una lluvia extraordinaria que superó incluso los registros del 2021, informó el coordinador estatal de Protección Civil, Javier Amaya Torres.

“El problema que tuvimos, por lo que se anegó el paso bajo, el deprimido de aquí de San Diego, es porque las bombas se atascaron con tanta basura”, detalló el funcionario, quien subrayó que las autoridades no pudieron reactivar el sistema de desagüe por la obstrucción total del mecanismo. La situación obligó al despliegue de bombas externas para el retiro del agua estancada.

Los reportes oficiales indicaron encharcamientos en al menos 10 puntos críticos de la Zona Metropolitana, incluyendo los pasos a desnivel de 5 de Febrero y Pasteur, Av. Zaragoza, Paseo Constituyentes, Av. Peñuelas y Carretera a Tlacote, además de vialidades colapsadas en zonas como Pueblo Nuevo, Jardines de la Hacienda, Santa María Magdalena y Lomas de Casa Blanca.

La Coordinación Estatal de Protección Civil también atendió dos vehículos varados en el paso inferior de Pasteur y rescató a una persona atrapada en la Carretera 57, a la altura de Lomas de Casa Blanca.

“Sí tuvimos muchas afectaciones en toda la ciudad, en toda la zona metropolitana, que se están atendiendo”, aseguró Amaya Torres.

Además del taponamiento del sistema pluvial, se detectó el desprendimiento de un tramo del Dren El Arenal, en una zona que será intervenida por el municipio, debido al arrastre acelerado de agua en áreas erosionadas, según confirmó el propio funcionario.

Para este viernes y sábado, se esperan lluvias ligeras a moderadas, con menor intensidad respecto a la jornada anterior.

“Nada que ver con lo de ayer, que fue una caída extraordinaria de lluvia”, señaló Amaya.

Las autoridades estatales y municipales reiteraron el llamado a la ciudadanía para no tirar basura en la vía pública y atender las recomendaciones de Protección Civil, a fin de evitar mayores riesgos durante la temporada de lluvias.

El secretario de Gobierno del estado, Carlos Alcaraz Gutiérrez, afirmó que el proyecto del Tren México-Querétaro cuenta con certeza jurídica en prácticamente todo el trazo estatal y se trabaja de manera coordinada con los municipios involucrados, como San Juan del Río, para asegurar que no haya interrupciones legales.

“No vamos a permitir que se lleven a cabo interrupciones por conflictos legales, eso vamos a tener que trabajarlo con diálogo, con consenso”, aseguró.

Carlos Alcaraz explicó que ya se firmó un convenio con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y que se mantiene una colaboración permanente con los ingenieros militares a cargo de la obra.

“Es la institución más seria de infraestructura que puede haber en el país (…) ellos ya están trabajando con toda la certeza”, subrayó.

Indicó que las afectaciones en predios son mínimas y han sido consensadas con los propietarios.

“Hay un gran derecho de vía, hay condiciones y porque son mínimas las afectaciones y sobre todo son consensadas. No es un tema en que esté el proyecto atropellando ningún derecho”, afirmó.

En el caso de San Juan del Río, donde se encuentran algunos de los terrenos ejidales más amplios del país, el funcionario aseguró que existe disposición de diálogo.

“Quizás el caso de San Juan del Río porque entendamos que es el gran ejido del país, pero repito, hay consenso y hay acuerdos”, mencionó.

Sobre la ubicación de la estación en la capital, Carlos Alcaraz puntualizó que se trata de una decisión exclusiva del gobierno federal.

“Ese es un proceso que sigue el gobierno de la República, que es únicamente una decisión de la señora Presidenta”, indicó, y añadió que el estado brindará apoyo en cualquiera de las determinaciones que se tomen.

La modernización de semáforos en la capital se iniciará en 10 vialidades primarias del municipio de Querétaro, en las que transitan cerca de 500 mil personas, informó Pedro Ángeles Luján, secretario de movilidad de la capital.

Lo anterior, como parte de las acciones que emprenderá la administración municipal para contrarrestar los apagones que dejan sin operar los semáforos en la capital.

El funcionario comentó que en el municipio se cuenta con 296 intersecciones semaforizadas, por lo que la primera intervención será en las vías primarias, donde transita el mayor número de personas.

Agregó que en las 10 vialidades primarias que se intervendrán se cuenta con 102 cruces, los cuales incluyen 57 semáforos de transporte y 99 peatonales; en este sentido, externó que se está analizando que los semáforos cuenten con baterías u otra tecnología que permita que estén funcionando de 3 a 5 horas, en tanto se recupera la energía eléctrica.

“Se está planteando que cuenten con baterías o UPS para que cuando se vaya la luz estos semáforos puedan estar en funcionamiento de 3 a 5 horas, que es la parte que nos está pegando”, añadió.

Reiteró que se está realizando un levantamiento de las necesidades de infraestructura en las 10 vías principales, para posteriormente revisar el tema económico y poner en marcha la modernización.

“Por supuesto, tendríamos que hacer algunas pruebas piloto para que esto pudiera estar funcionando de manera correcta, es la instrucción que tenemos del presidente que todo lo que se implemente se haga la erogación de gasto público, para que tenga una funcionalidad de los ciudadanos”, agregó.

Ángeles Luján destacó que el 90% de la falta de semáforos tiene que ver con falta de energía eléctrica y el 10% con hechos de tránsito ya sea en el semáforo o cerca de la zona.