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Movilidad

En Querétaro sumarán 400 unidades de Mercedes-Benz para transporte público

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Un total de 400 nuevas unidades Mercedes-Benz Autobuses se sumarán a la flotilla del transporte público colectivo de Querétaro.

El CEO de Mercedes-Benz Autobuses, Alexandre Nogueira, destacó que es la primera entidad mexicana donde ingresa este modelo de autobuses, los cuales – dijo- se caracterizan por su eficiencia, seguridad, confortabilidad, entre otras cualidades.

“Es un momento histórico porque hoy Querétaro está definiendo el futuro de la movilidad, está siendo referente en el país con un sistema eficiente, planeado, estructurado y con unos autobuses de primera calidad. (…) Los autobuses en los que se transportarán son los primeros en su tipo en el país, la configuración con la que cuentan los hace seguros, confortables, tecnológicos, innovadores y eficientes con el medioambiente, en efecto, tendrán los mejores autobuses del país”, declaró.

El gobernador Mauricio Kuri González explicó que es la primera vez en la historia de Querétaro que el Gobierno local es propietario de una flotilla de 400 autobuses; aseguró que la entidad tendrá la mejor y más moderna flotilla de autobuses urbanos en todo el país.

“Hoy estoy presentando no un cambio de reglas en el juego, sino un nuevo juego, no un nuevo sistema de transporte, sino un nuevo sistema de movilidad, no un paliativo como se venía haciendo, sino una cura para siempre. Cambiamos todo y lo hicimos al mismo tiempo.(…) Venimos arrastrando desde hace años un sistema que no funciona”, apuntó.

La incorporación de los autobuses será de forma paulatina, con base en una programación, previendo que en enero estén todas en funcionamiento. En la primera semana de noviembre entrarán 120 unidades a carriles confinados en avenida 5 de Febrero (donde actualmente se construye Paseo 5 de Febrero).

Mauricio Kuri refirió algunos de los cambios que ha empleado su administración en el sistema de transporte colectivo de Querétaro, tras realizar reformas legislativas, así como quitar a los concesionarios el control de la recaudación y sujetarla al cumplimiento de metas. Expuso que para brindar el servicio se creó una empresa de mayoría pública que manejará los recursos.

«Por supuesto que no formé un monopolio, vamos a competir, pero vamos a ganar. (…) Antes todo el dinero del pasaje iba a los concesionarios, pero no siempre se reflejaba en calidad y ahora el estado recauda, le fija a cada concesionario metas y si cumplen se les entrega el dinero al que tiene derecho», declaró.

En tanto, aseguró que han habido avances en el transporte público, sin embargo, hay rutas que siguen representando un reto para los usuarios.

Como parte de la propuesta estatal, refirió que a través de la Secretaría del Trabajo se busca capacitar a casi 1,000 conductoras para que formen parte del sistema de transporte colectivo y a quienes se les duplicará una beca de 5,000 a 10,000 pesos bimestrales.

El director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), Gerardo Cuanalo Santos, contextualizó que estos anuncios ocurren tras los cambios que emprendió la administración en el modelo de transporte público.

Entre las acciones emprendidas por el gobierno local, recordó, se retiraron 761 concesiones, se quitó a los concesionarios el control del dinero, que hoy se administra a través de un fideicomiso.

Desde octubre de 2022, expuso, se inició un cambio que tiene como objetivo ordenar el servicio; ahondó que este año se busca transitar de 71 a 107 rutas del transporte, entre rutas troncales (12), complementarias (47) y locales (48).

De las 107 rutas, precisó que 29 son nuevas; aunado a incorporar seis trayectos de taxis de ruta, así como la regularización de plataformas como Didi y Uber, mientras que taxis concesionarios ya pueden brindar su servicio a través de estas plataformas.

Implementarán nuevo bono

A partir de noviembre, anunció el director de la AMEQ, se pondrá en marcha el nuevo Bono Qrobús, consiste en un bono semanal (que costará 111 pesos) o mensual (de 451 pesos), con el cual el usuario tendrá viajes ilimitados durante el período del bono.

Con el bono mensual, dijo, se facilitará que los empleadores apoyen a sus trabajadores con recargas. Agregó que es la primera ciudad del país donde se emplea este método.

De igual manera, el directivo comunicó que se invertirán 235 millones de pesos en la construcción de un patio de maniobras que tendrá capacidad para 400 unidades, además de fungir como espacio de capacitación para las operadoras, contarán con guardería; desde ahí se resguardarán las unidades, se brindará mantenimiento en sitio a los autobuses, así como procesos de limpieza y suministro de combustible.

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Movilidad

Éstas son las dos estaciones que podría tener el tren México-Querétaro

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En su primer discurso al rendir protesta como presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, hizo mención de que su gobierno impulsará diversos proyectos ferroviarios en el país, con el objetivo de duplicar los kilómetros de vías que se construyeron en el gobierno de su antecesor, Andrés Manuel López Obrador.

Uno de esos planes es el que tiene que ver con el Tren México-Querétaro, en sus dos vertientes: carga y pasajeros, ya que con ello se desahogarán las vialidades que llevan al estado, las cuales han quedado rebasadas por la gran cantidad de transporte de carga y vehículos particulares que transitan día con día debido a la conectividad que representa la entidad.

Tras la declaraciones de la mandataria, el gobernador Mauricio Kuri González, informó que la Federación contempla la instalación de dos estaciones en el estado, una en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) y otra en la capital del estado, dejando de lado la propuesta de establecer una estación en San Juan del Río.

De igual forma Kuri González manifestó que el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, ya comenzó a establecer fechas para arrancar con las obras, además de que ya solicitó los apoyos que requiere por parte de la entidad que gobierna.

Asimismo, indicó que el costo de la construcción correrá en su totalidad por el gobierno federal, por lo que el gobierno estatal participará únicamente en lo que se necesite, en cuanto a apertura de vialidades y liberación de vías; así pues, descartó la posibilidad de que empresas locales puedan participar en el mismo ya que se hará una licitación internacional debido a la magnitud del mismo, ya que requerirá una gran cantidad de recursos.

El nuevo gobierno de Sheinbaum Pardo propone relanzar rutas como el de la Ciudad de México-Querétaro, pasando por el Estado de México; Querétaro-San Luis Potosí; Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo. Y por el otro lado, por el Pacífico, Querétaro-Guadalajara hasta Nogales pasando por Tepic, Mazatlán, Culiacán y Hermosillo; y la histórica ruta México-Puebla-Veracruz del tren de pasajeros.

Y como muestra de ello, el domingo 6 de octubre, la titular del Ejecutivo estará en Hidalgo para dar el banderazo de salida al Tren México-Pachuca, el cual facilitará la conexión entre la CDMX y la capital hidalguense con un recorrido de poco más de 100 kilómetros y cuatro estaciones principales: AIFA, Huitzila, Téllez y Pachuca.

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Movilidad

Debatirán en Querétaro retos y soluciones en movilidad peatonal

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La ciudad de Querétaro se prepara para recibir el 10° Congreso Peatonal, un evento que busca poner en el centro del debate los retos y soluciones en materia de movilidad peatonal y accesibilidad universal.

El congreso, que se celebrará del 2 al 5 de octubre de 2024, tendrá lugar en el Centro de Investigaciones Interdisciplinarias de la Facultad de Filosofía de la Universidad Autónoma de Querétaro (UAQ) y el Centro de Formación Artística e Infantil «La Vía».

Bajo el lema «Creando Camino», este congreso tiene como objetivo principal reunir a ciudadanas, especialistas, académicas, activistas y funcionarias públicas para analizar y discutir los desafíos que enfrentan las ciudades en cuanto a movilidad peatonal y accesibilidad.

El enfoque del evento estará orientado a la promoción de entornos urbanos más equitativos, seguros y sostenibles, donde la caminabilidad sea una prioridad en el diseño y la planificación urbana.

A lo largo de los cuatro días que durará el congreso, se llevarán a cabo diversas actividades que incluyen cinco conferencias magistrales, 26 ponencias, 11 talleres prácticos y cinco caminatas por espacios públicos de la ciudad.

Estas caminatas estarán orientadas a explorar el uso del espacio urbano y su relación con el patrimonio arquitectónico de Querétaro, permitiendo a los participantes reflexionar sobre cómo el urbanismo impacta en la calidad de vida de los habitantes.

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Clima

Observatorio de Movilidad alerta sobre islas de calor

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El Observatorio Ciudadano de Movilidad de Querétaro, a través de su vocero Sergio Olvera León, advirtió sobre la necesidad de aumentar el arbolado urbano en la ciudad y señaló que la falta de árboles en diversas zonas contribuye al fenómeno conocido como «islas de calor».

Explicó que este fenómeno se produce cuando el calor del sol llega al suelo sin elementos naturales que lo contengan, sumado al calor emitido por el asfalto y los automóviles, lo que incrementa la temperatura en la vía pública y genera malestar entre la población.

“Los beneficios de un buen arbolado en la ciudad son incontables y sería una excelente señal de que en nuestro municipio combatir el cambio climático es una prioridad. Hoy Querétaro es una isla de calor”, apuntó.

De acuerdo con Olvera León, la falta de árboles es particularmente preocupante en el centro de Querétaro, donde el perímetro comprendido entre las avenidas Zaragoza, Tecnológico, Universidad y Circunvalación presenta tramos con muy poco arbolado.

Si bien se han identificado áreas con mayor densidad de árboles, como algunas zonas de las avenidas Tecnológico y Universidad, la mayoría de las calles carecen de vegetación suficiente para mitigar el calor.

“Realizamos algunas mediciones y el termómetro marcaba 27 grados en los sitios arbolados y a un costado, ahí donde no hay árboles y sólo adoquín o asfalto, la temperatura en el piso subió hasta los 47 grados centígrados: 20 grados de diferencia, temperatura similar a muchos de los lugares más calientes del país”, externó, refirió Olvera León

 

Destacó que los árboles que predominan en las zonas arboladas del centro no son especies endémicas de la región, como el laurel de la India o el eucalipto, los cuales tienen un alto consumo de agua.

Refirió que este tipo de especies, aunque estéticas, no son ideales para una ciudad que enfrenta problemas de abastecimiento hídrico. Por el contrario, sugirió que se promueva la plantación de especies nativas como el mezquite o el huizache, adaptadas a las condiciones climáticas y de suelo de Querétaro.

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